Att resa utomlands är alltid spännande och garanterar att ett äventyr är på gång. Att köra igenom Europa och njuta av nya städer, byar, natur och mat i sin egen takt är ovärderligt. Det är därför bilsemester är så populärt. Men är det första gången som du ska köra utanför Sveriges gränser är det bra att komma ihåg några viktiga saker. I den här artikeln redovisar vi om det viktigaste så att du är väl förberedd inför din sköna semester.

Det första och viktigaste av allt: försäkra dig om att din bil är i gott skick för en sådan lång bilresa. Du vill inte bli strandad med en rykande motor i ett okänt land där ingen talar svenska, tro mig. Se till att försäkring för både bilen, dig och medresenärer är aktuella. Fråga ditt försäkringsbolag om vad det täcker utomlands och skriv ner telefonnummer så att du kan ta kontakt. Se till att ha det europeiska sjukförsäkringskortet. Det beställer du i god tid innan resan, så har du rätt till vård om du skulle råka ut för en olycka eller bli sjuk i ett annat EU-land. 

Vad du ska ta med och hur du ska planera

Förutom lämpliga kläder, pengar och bankkort är det viktigt att du har med körkort och pass. Ska du endast bila i norden räcker det med svenskt ID-kort. Ska du resa i resten av Europa behöver du pass. Till andra länder kan du behöva visum och ett internationellt körkort. Se till att du har alla papper i ordning. Något annat praktiskt kan vara att ha med kontanter i de valutor som används i länderna du ska till. Det är inte säkert att alla tar emot betalkort eller att de kan växla svensk valuta överallt under din resa. Ha även med dig extranycklar till bilen och såklart även solglasögon. De kommer du att behöva när du ska köra i motljus.

Planera din rutt noggrant och med marginal för sightseeing. Du vill inte bara transportera dig till ett annat land, utan du vill njuta av självaste resan. Avstånden kommer troligtvis att vara längre än du tror, så det kan vara bra att variera mellan motorväg – för att komma fram snabbare – och krokiga vägar bland mysiga byar och småstäder där man kan stanna och fika. Ladda ner GPS på din mobil eller surfplatta, och använd även papperskartor. Se till att du vet hur mycket roaming kostar för dig med ditt abonnemang, så att du inte får överraskande höga fakturor när du kommer hem. Ta vara på Wi-Fi när det går. Det brukar bland annat finnas på hotell och campingplatser, men ibland även på caféer och restauranger.

Ta reda på kraven i andra länder

Ha en första hjälpen kit i bilen. Det är ett krav i många länder att man har det. Plåster, bandage, desinfektionsvätska och smärtstillande tabletter kan komma till användning under långa bilresor. Ha med dig en fixarlåda med lite verktyg och annat som kan lösa en trixig situation. Det finns många checklistor på internet som du kan följa för att försäkra dig om att du inte glömt något under planeringen. Planera noggrant, men kom också ihåg att slappna av och njuta av resan. Låt den gärna kryddas med spontanitet. 

Där har du receptet till en lyckad bilsemester!

Planerar du en bilsemester? Inte enbart måste du planera själva resan noggrant, men du måste även ha rätt bil för resan. Det är väldigt populärt idag i Sverige att ha en kombibil. Svenskar älskar helt enkelt att kunna packa bilen full. Däremot har det blivit allt mer populärt med en halvkombi idag för de som vill ha en liten mindre bil.

Den stora frågan är dock – vad är egentligen bäst att resa med? Finns det några klara för- och nackdelar? Dessa frågor kommer jag att svara på i min guide. 

Vad är skillnaden mellan en halvkombi och en kombi?

Den första frågan du kanske ställer dig själv är – vad är en halvkombi? De flesta av oss är väl medvetna om vad en kombi är. En halvkombi är en bilmodell som är lite mindre än en vanlig kombimodell. Men den har fortfarande en baklucka som är gäst ovanför bakrutan. Den stora skillnaden blir att lastutrymmet inte är lika stort som hos många kombimodeller. Det är däremot i regel möjligt att vika baksätet så du har ett större bagageutrymme även med en halvkombi. En halvkombi är för det mesta också kortare än en kombi. 

Fördelen med kombi

Att ha en kombi kommer med många fördelar. För det första är dem större – ofta både baksätet och lastutrymmet. Det stora lastutrymmet är dessutom enkelt att komma åt. Det gör bilmodellerna perfekta för barnfamiljer som gillar att vara på resande fot. För att få in större saker behöver du inte fälla ner baksätet som du kan behöva med en halvkombi. Kombis har också ofta en lägre lasthöjd vilket gör det mycket enklare för dig att få in din packning. Den har också för det mesta en låg tyngdpunk vilket gör att vältrisken minskar. 

Fördelen med en halvkombi

En fördel med att ha en halvkombi istället för en kombi är att den ofta kostar mindre i bränsle. Den är alltså billigare att köra. Detta är klart en stor fördel om du planerar en längre resa på en budget. För dig som föredrar att köra en mindre bil är också en halvkombi ett bättre alternativ. Den är inte lika stor som en kombi, vilket gör den enklare att parkera. Det finns också i regel gott om plats i baksätet även i den här biltypen. Helt enkelt en passande bil för den något mindre familjen som inte behöver packa med sig riktigt lika mycket som en större familj. 

Sammanfattning

När det gäller att välja bil är det viktigt att hitta en bil som är rätt för dig och din situation. Ska du resa själv behöver du inte en lika stor bil som om du har en större familj som ska följa med. Något som också är värt att tänka på är att det finns många olika bilmodeller av både halvkombi och kombi. Alla i olika storlekar och med olika funktioner. 

När du ska på bilsemester är det viktigt att du har en bil som är tillräckligt stor för dig och dina medresenärer. Du ska också känna dig bekväm med att köra bilen. Men den får heller inte dra mer bränsle än vad du har råd med. Ja, det finns helt enkelt mycket att tänka på när det kommer till att välja bil. Jag hoppas min guide har varit till hjälp. 

Ibland är långfärd med bil ett rent nöje. Då menar vi rent bokstavligen. Avsikten med resan är semester eller relaterat. Målet kanske är förutbestämt eller så är det en spontan semester utan specifikt resmål. Det finns tidsramar att förhålla sig till, men de är hyfsat flexibla och det finns få så kallade “måsten”. Syftet är enbart att ha trevligt.

En annan gång finns både tider att passa och bestämda mål. Varje dag behöver innehålla sin beskärda del av mil och du förmodas befinna dig i den ena eller andra staden vid olika tillfällen. Detta behöver absolut inte betyda att du inte har roligt medan du kör. 

Är man ännu inte professionell långkörare, eller något ringrostig, så kan det dock vara värt att tänka på en del viktiga saker. 

Utrustning i bilen

Om du utgår från att allt kan hända blir din långresa enklare. Börja med din egen bil. Vissa saker går sönder enklare och oftare än andra. Se till att vara beredd för lite av varje. Reservdäck och utrustning för att byta däck är en given sak att kontrollera. Det är trist att behöva hoppas på att någon annan kan hjälpa till. Har du försäkring som innefattar bärgning? Ta med telefonnummer för den tjänsten. Extra lampor och liknande är sällan nödvändigt att ta med däremot. I stort sett varenda bensinmack har sådana till försäljning. Har du inte en extremt ovanlig bilmodell kan du hitta lampor där. Spolarvätska har du förstås med, samt en reservdunk med bensin.

Utrustning till föraren

Om du utgår från att du alltid är törstig, hungrig och behöver gå på toaletten är du säker. Ett sexpack med bubbelvatten gör att du håller uppe dina vätskenivåer och mår bra. Ett urval av dina favoritsnacks samt en liten kylväska med frukt och mackor tar hand om den akuta hungern.

Toaletter kan vara knepigare att ta med. En toalettrulle och en förpackning med våtservetter kan delvis ersätta en dylik. Passa på när du tankar, det är regel snarare än undantag att där finns faciliteter att använda. Näsdukar och en tröja extra eller så brukar också vara populärt och uppskattat.

Allmänna råd och regler

Först och främst har du mindre bråttom än du kanske tror. Nej, du kommer inte fram speciellt mycket fortare om du ständigt kör 20 km över fartgränsen. Kanske 30 sekunder, och är det verkligen så viktigt? Är det värt att riskera liv – ditt eget och andras – för? Eller körkortet och reskassan? Du har också gott om tid att köra om den söliga föraren framför dig då det faktiskt är lagligt och dessutom fri sikt. Att tränga ut bilar på båda väghalvorna är varken schysst eller trafiksäkert. 

Det är viktigare än du kanske tror att stanna och ta rast. Du behöver ta det lugn en stund. Blunda en femton minuter på en trevlig rastplats eller ta en stor kopp kaffe eller annan god dryck på något café. Du kommer att vara gladare och köra bättre och säkrare efteråt. 

Syftet med resan är att komma fram och att sedan komma hem igen. Se därför till att du faktiskt gör det. 

Det finns få känslor som är lika härliga som den när man står inför en semester. Att ta ledigt med familjen eller kompisarna och åka på äventyr kan bli så roligt. Att ta sig iväg på en bilsemester helt själv är inte heller dåligt. Det kan tvärtom vara rätt befriande när man får strosa omkring i skogarna och bland bergen. Det vanligaste sättet att ta sig till dessa fantastiska vyer, avslappnande semestrarna och roliga kompisresorna är med bil. 

Det är inte konstigt att det är så populärt. Att resa med bil är praktiskt. Ska man t.ex. på camping med barnen så är det bra att ha en egen bil så man kan ta spontana kisspauser och utrusta bilen med tecknad film, chips och saft utan oron över vad främmande medresenärer kan tycka.

Många fördelar med att ta bilen

Med bil sätter man själv rytmen på resan och bästa av allt: väl framme har du redan ett fordon till förfogande så att du kan upptäcka nya platser. Detta uppskattar man vid utlandsresor. Man slipper hyra bil eller köpa dyra turistkort för buss och tåg. Det krångliga uppstår när man packar lite för ambitiöst. Att påbörja en resa där passagerarna sitter trångt bland prylar, filtar och väskor redan från början, låter inte lovande.

Men är resan lång eller ska du övernatta i det fria och behöver sovsäck och köksredskap, då behöver du bemästra konsten att ta med allt det du behöver utan att bilen spricker.

Så här gör du

Var realistisk och balanserad angående dina behov. Den största anledningen till överpackning är att man tar med en massa ”ifall-att” grejer. En stor procent av dessa “ifall-att” saker används inte ens. Ta med endast det du vet att du säkert kommer använda. Överväg till och med att använda färre ombyten kläder, mindre matlagningsredskap osv. Stort och tungt går in först. Storleken på bagageutrymmet i bakluckan kommer bestämma hur mycket du kan ta med. Har du inte många passagerare kan du eventuellt lägga någon resväska i baksätet, men annars är du begränsad till utrymmet i bakluckan.

Tänk dig att du spelar Tetris och lägg in de största resväskorna först. Detsamma gäller tunga lådor eller verktyg, låt dem ligga längst ner. Ovanpå kan du ställa resväskor och ryggsäckar som är både mindre och lättare. Småprylar, kuddar, sovsäckar/täcken eller liknande kan du pilla in vrår då de anpassar sig bättre efter utrymmet. Undvik att packa så högt att du skymmer synen i backspegeln, detta är riskabelt och ofta olagligt. Märker du att det finns grejer som skymmer sikten i backspegeln? Försök då att stuva undan dem på andra ställen i bilen. Handskfacket, fickorna bak på de främre stolarna och organisatörer som hängs från framsätena kan hålla en enorm mängd saker.

Sammanfattning 

Se till att packa lagom mycket och lägg det som är störst och tyngst längst ner i bakluckan. Resten får ligga ovanpå och i små utrymmen i bilen, så länge ingenting stör när du tittar i backspegeln. När allt är med och alla sitter bekvämt är du färdig för att åka på bilsemester. Trevlig resa!

Du kanske vet att det är viktigt att du har rätt däcktryck, men vet du varför det är så viktigt? Den absolut viktigaste orsaken till varför du bör se till att ha rätt däcktryck är att det förbättrar greppet när du kör och det underlättar även styrningen. Det kan alltså orsaka olyckor om du inte håller ordentligt koll på ditt däcktryck. Anledningen till detta är att sämre grepp kan innebära en längre bromssträcka, och alla vet vi att en kortare bromssträcka kan vara skillnaden mellan liv och död. 

Något annat att tänka på är att din bränsleförbrukning kommer att öka om det inte är rätt däcktryck. Så det är inte bara farligt, det är även dyrt för dig att köra runt med ett för lågt däcktryck. 

Kontrollera ditt däcktryck ofta 

Det finns faktiskt två olika däcktryck som du bör hålla koll på. Både när bilen är normalt lastad och när den är fullastad. Att kolla ditt däcktryck är något som du enkelt kan göra själv. Du kan kontrollera detta med hjälp av en tryckmätare. Antingen kan du investera i en själv, eller låna på en bensinmack. Gör alltid kontrollen på svala däck. För att göra kontrollen skruvar du av ventilkåpan och placerar mätaren över ventilen. Du kan sedan kolla vad trycket är på mätaren. Jämför då detta nummer med rekommenderat antal bar eller psi som finns för din bil och däckstorlek. Många gånger hittar du den informationen i dörrsidan på förarsidan eller i instruktionsboken. Behöver du mer luft kan du fylla på på en bensinmack, alternativt införskaffa en egen luftkompressor eller besöka en verkstad. 

Du bör kontrollera dina däck minst en gång i månaden, men gärna varje dag om du har möjlighet. Om du inte känner dig trygg med att göra det själv kan du alltid vända dig till en verkstad.

Lufttrycket kan påverkas av temperaturen 

Något annat som kan påverka ditt däcktrycket är temperaturen. Därför är det viktigt vart däcktrycket kontrolleras. Om kontrollen görs inomhus kommer det att bli för lågt när det är en lägre utomhustemperatur. Som jag tidigare nämnde ska lufttrycket alltid mätas på kalla däck. Så gör det inte direkt efter att du har kört eller en varm dag när däcken har varit i solen hela dagen. Då blir det fel. 

Längre livslängd för dina däck med rätt däcktryck

En annan aspekt av att ha rätt däcktryck är för att dina däck ska ha en längre livslängd. Detta är något som både är bättre för din plånbok, men även för miljön.

Däck är inte billigt, därför är rätt däcktryck och underhåll väldigt viktigt. Men det är heller inte bra för miljön. Om alla skulle köra med däck som har rätt tryck hade det minskat på växthusgaserna. Om du har 30 % för lite lufttryck kan livslängden för däcket halveras. 

Ta hand om dina däck – för din och andras skull

Att kontrollera ditt däcktryck är enkelt, så gör det. Jag fixar det själv på min bil minst en gång i månaden, men ibland ännu oftare. Det är inte enbart en skyldighet mot dig själv och din bil, utan även gentemot andra förare. Att ha fel däcktryck kan leda till olyckor, vilket vi självklart vill undvika i trafiken. Som bilägare har vi ett stort ansvar att se till att vi är säkra förare.